Hivatalos adatokat továbbra se közölt a BYD, a Racco méreteire azonban a Japánban érvényes szabályok szerint könnyű következtetni. A kei carok maximum 3,4 méter hosszúak, 1,48 méter szélesek és kereken 2 méter magasak lehetnek. Mivel ezeket a méreteket célszerű minél jobban megközelíteni, esélyes, hogy a BYD modellje is maximum milliméterekkel tér majd el ezektől - írja a Totalcar.
Valószínű, hogy egy 20 kWh-s akkupakkot kaphat a BYD kei car. A hatótáv várhatóan 180 kilométer körül alakul. A hírek szerint 2026 nyarán érkező Racco árát 2 millió és 2,5 millió jen közé saccolják, ami 4,4 és 5,5 millió forint közötti összegnek felel meg. 2024-ben Japánban egyébként az eladott autók 38 százaléka volt kei car.
A Honda is ezen a kiállításon mutatta be legújabb elektromos miniautóját (kei car), a Super-One Prototype modellt. Pár hete írtunk arról, hogy a Suzuki is beszállt az olcsó városi elektromos autók versenyébe: bemutatta Vision e-Sky nevű koncepcióját, amely a japán „kei car” kategóriát idézi apró, könnyű és takarékos elektromos városi autóként. A mindössze 3,4 méter hosszú, futurisztikus formájú jármű 2026-ban kerülhet gyártásba, és mintegy 270 kilométeres hatótávot kínál majd. Ez lesz az első modell, amelyen a Suzuki új, letisztult logója is megjelenik.
A japán piacon a hasonló miniautók kedvezményes adózásuk és alacsony fenntartási költségeik miatt óriási népszerűségnek örvendenek.
Olvasd el ezt is!
